2月19日，元大高速团山隧道大姚端顺利进洞施工，吹响了项目全线复工复产的冲锋号。

团山隧道为分离式长隧道，右幅全长1620米，最大埋深约221.66米，左幅全长1658米，最大埋深约217.37米，是元大高速项目第三长隧道。隧道所在地山势陡峭、地质构造复杂、岩体稳定性差，施工组织难度大，安全风险高。

为保证隧道顺利进洞施工，各单位科学部署，不断优化施工方案，全力保障现场资源配置，积极开展安全技术交底、超前地质预报及监控量测管理等工作，创造良好的施工条件。面对便道施工难、征拆协调难度大，地理环境复杂等挑战，项目团队灵活调整施工策略，多措并举推进施工进展，有效保证了节点目标的如期实现。

【记者：王瑞晰    责任编辑：苏粲 朱国亮】