2月19日，元大高速团山隧道大姚端顺利进洞施工，吹响了项目全线复工复产的冲锋号。团山隧道为分离式长隧道，右幅全长1620米，最大埋深约221.66米，左幅全长1658米，最大埋深约217.37米，是元大高速项目第三长隧道。隧道所在地山势陡峭、地质构造复杂、岩体稳定性差，施工组织难度大，安全风险高。为...

2月11日，南云高速项目尖山隧道左洞出口顺利进洞，成功实现双向掘进，为后续隧道施工创造了有利条件。据悉，南云高速公路尖山隧道位于普洱市景东县漫湾镇境内，为分离式隧道，起讫桩号ZK136+968～ZK139+875，全长2907米，隧道最大埋深约669.084米。【记者：高凌云责任编辑：苏粲朱国亮】

近日，基投公司成功取得路基路面养护甲级资质，是基投公司取得首个养护资质，为企业发展注入了新的活力和动力。一直以来，基投公司聚焦基础设施投资建设主业，积极融入和服务国家发展战略，围绕云南省“3815”战略发展目标，贯彻落实集团“3512”发展目标，迅速成长为全省基础设施投资主力军，投资建设了香丽高速、...

1月26日，集团召开统战代表人士座谈会暨迎新春茶话会，共叙统战情谊、共话企业发展、共迎新春佳节。集团公司党委书记、董事长陈祖军，党委副书记、工会主席陈宙翔，委托无党派人士、集团知联会会长杜小光向集团统一战线广大成员致以新春祝福和美好祝愿。会议深入学习习近平总书记同党外人士共迎新春时的重要讲话精神，传...

1月24日，昆明市东川区城市综合管廊项目——古铜路右幅K0+860-K1+075顺利通车。至此，古铜路左右双幅全线通车，保障了春节期间居民出行。古铜路西起金沙路，东至白云街，全长1075.46米，道路红线宽度为32.5米，为城市主干路，设计速度为40千米/小时；老旧路面修复改造完成后，路面通行平坦宽...

1月25日，永金高速漠沙互通至红光社区曼来枢纽段顺利建成贯通，通车段总长30.481公里。全线通车运营后，戛洒至元江行车时间将由原来的2小时缩短为45分钟左右。永金高速公路项目起于玉溪市新平县戛洒镇平寨村北侧，止于元江至蔓耗高速公路起点红光2号枢纽匝道与G8511昆磨高速相交止点处。项目全长65.9...

1月23日，随着达哈主线1号桥至主线2号桥路床填筑完成，永金高速公路项目土建一分部主体工程全面完工。建设期间，项目团队不断提升技术管理人员的专业知识和实操技能，不断加强现场的施工生产组织及安全质量管控，全过程做好安全技术交底，克服了施工环境气温高、雨水多等不利因素，精心组织，科学施工，在整个T梁运输...

1月23日，永金高速腰街连接线4号桥顺利完成梁板架设任务，标志着永金高速全线梁板架设任务圆满收官。路面分部完成K39+616-K44+400段路面级配层铺筑。腰街连接线全长5.741千米，是永金高速最长连接线，共设4座大桥，傍山临河而建。腰街连接线4#桥梁总长252.5米，上部桥跨及结构形式为8孔3...

1月22日，昆明故城整体提升改造项目顺利完成东西侧绿化景观提升改造、瓦猫广场、烟火云南、滇王印等项目，为云南民族村“彩云之南，春韵非遗”系列活动的顺利举办奠定了基础。昆明故城原貌展现了明清风格的老昆明建筑，充分体现了老昆明闲适的市井文化。此次昆明故城的整体提升改造致力于打造“一街区一特色”的可观赏、...

1月22日，经过34小时的奋战，鲁巧高速项目光明牛栏江特大桥2#索塔下横梁第一次混凝土浇筑顺利完成。在本次下横梁混凝土浇筑过程中，各单位超前策划、合理科学安排，通力协作、密切配合，全面做好技术支持、物资供应、安全保障和设备保供。同时划分责任区明确到人，严格管控各工序施工质量安全，不断优化施工管理、施...

1月21日，峨石红高速（红河段）石洞箐隧道出口端顺利进洞，正式进入隧道主体工程施工阶段。石洞箐隧道位于玉溪市与红河州交界处，全长1724米，其中红河段左幅长789米，右幅长786米，最大埋深约106米。隧道施工前，各参建单位按照专项施工方案开展工作，严格落实安全技术交底，做好超前地质预报等保障工作，...

1月20日，元绿高速昆湾大桥右幅顺利完成梁板架设。昆湾大桥右幅长738.08米，共78棵桩基，10棵空心墩，14棵圆柱墩，108片T梁。施工过程中，各参建单位制定预制T梁架设计划和施工方案，全面做好安全、技术交底工作。严格执行安全风险管控措施，同时全程配备安全监督人员，对设备进行安全检查，确保现场各...