12月21日，鹤剑兰高速公路沙溪支线控制性工程合江一号隧道左幅顺利贯通。

合江1号隧道属沙溪支线的一座长隧道，隧道全长2787.16米，最大埋深为398米，采用分离式设计。施工过程中多次穿越断层破碎带，数次发生突泥涌水及塌方换拱，不良地质突出，整体施工环境较为复杂，施工难度大。针对该隧道地质条件的特殊性，项目部定期组织施工及技术管理人员开会讨论最优施工方案，安排测量人员24小时轮流值班，加大观测频率，及时汇总观测数据，随时掌握洞口边仰坡及洞内沉降的变化，在确保安全、保证质量的前提下加快施工进度。

【记者：吴雷 茶金军        责任编辑：邓妮娇】