6月24日，湖南芷铜高速罗水田隧道右幅贯通。
   罗水田隧道右幅长570米，最大埋深162米，其中Ⅴ级围岩290米，Ⅳ级围岩280米，设计时速80公里/小时。该隧道位于湖南省西部，是湖南连接贵州的隧道，处于武陵山集中连片特困地区内，地势陡峭、环境恶劣、岩溶较发育，洞口偏压严重，施工便道长。
   自2020年9月10日进洞施工以来，项目部严格执行“超前探、管棚护、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环、勤量测”施工原则，采用预留核心土环形开挖法，不断克服雨季时间长、便道不稳定、材料运输困难等问题，经过288天的攻坚克难，终于在6月24日顺利贯通。
   随着罗水田隧道右幅的贯通，后续砂石料可以直接从贵州铜仁经罗水田隧道右洞进场，缓解了砂石料紧张的局面，同时也解决了架桥机无法进场的问题，为按期实现芷铜高速全线通车目标奠定了基础。
   芷铜高速位于湖南省怀化市，全长33.48公里，是湖南省规划“重庆经铜仁至怀化通道”中铜仁至怀化公路的湖南段，同时也是全国首批“平安百年品质工程创建示范项目”。芷铜高速建成后，将实现怀化、铜仁两相邻市的高速公路直连，区间行程时间缩短至1小时之内，将促进湘黔两省交流，带动沿线旅游资源开发，加快武陵山集中连片特困地区发展，促进民族团结。
   芷铜高速土建第五合同段是集团在省外承建的第一条高速公路项目，由省外事业部负责具体实施，罗水田隧道是全线第一座实现贯通的隧道。省外事业部自2020年4月进场以来，按照“四保一控一树”要求，大力推进“平安工地”建设，施工进度全线第一，2020年度在湖南市场信用评价为A，为集团开拓省外市场树立了良好形象。

【记者：朱志林 王志华    责任编辑：撒叶影】