匠心诚筑精品!西南交建承建平文高速获公路交通优质工程奖
时间:2023-02-13 18:58 浏览量:5005 次
字体

近日,中国公路建设行业协会发布了2022-2023年度(第一批)公路交通优质工程奖评审结果,西南交建公司承建的平远至文山高速公路平远至老回龙段荣获中国公路交通行业最高工程质量奖——公路交通优质工程奖,为集团加快构建“质量建投”继续添砖加瓦,进一步擦亮了云南建投公路建设板块的“金字招牌”。

近年来,西南交建公司紧紧围绕“同心同向,做精做强,争当云南建投集团基础设施建设排头兵、云南省基础设施建设主力军”发展定位,根据公司“1234”总体战略部署,紧扣“质量交建”建设,优科技、优管理、优质量、强品牌,突出主责主业,强化发展交通基建,稳步提升核心竞争力,为公司实现成为省内一流、国内知名、员工幸福的交通建设企业打下坚实基础。

勇担使命  项目意义深远

平文高速公路,位于祖国西南边陲云南省文山州,起于广昆高速公路砚山县平远镇,经文山市德厚镇,止于文山市薄竹镇,平远段属红层地质、地势平坦,德厚段穿越喀斯特地貌、地形陡峭,主线全长32.4千米,2014年开工建设,2016年通过交工验收。为文山州境内第一条高速公路,是打造“蒙、文、砚”半小时经济圈,集“经济、国防、旅游”为一体的重要交通枢纽工程。项目整个施工过程始终贯彻“高标准、严要求、重落实”的管理原则,以保护环境为核心,绿色建造和绿色施工贯穿全过程;标准化建设、科技攻关、管理科学规范,施工质量达到国内先进、省内领先,起到示范引领作用。

精心策划  项目建设有序推进

“凡事预则立,不预则废”。项目开工伊始,组建了强大项目管理团队,坚持策划先行,确定以誓夺“公路交通优质工程奖”为创优目标,成立创优领导小组,精心策划。“时间紧、任务重、喀斯特地貌、红层地质、无中隔墙连供隧道、项目周边多为三七种植地、”一度成为项目建设难题的关键词。 

大力推行智慧建造,采用混凝土拌合站采用智能化管控系统、重要施工点安装摄像头等采集设备、使用工程信息管理云平台、综合运用移动互联网、APP和图像识别等信息技术手段,提升了工程质量,实现了可视化管理,集约化经营。在2014年率先响应云南省交通厅文件精神,全面实行“钢筋加工、预制构件、拌和站”三集中工厂化生产,标准化施工。

注重环保  生态效益不断呈现

环保作为可持续发展的关键词,项目建设团队一直把环保问题列在项目建设的重要位置。项目主线两侧多为对环境敏感的经济作物三七作物种植区,三七作为文山名片,被誉为“金不换”,是云南白药、片仔癀的主料,是文山主要的经济作物,且项目地处喀斯特地貌地区,容易造成石漠化,社会对环保施工关注度高,为最大限度降低施工对环境的影响,项目秉承绿水青山就是金山银山的建设理念,绿色建造与绿色施工贯穿项目建设全过程。

为防止喀斯特地貌石漠化,桥梁蜿蜒穿梭于山谷间,隧道采用削竹式零开挖进洞方式,最大限度减少对山体开挖、生态的破坏。为防止粉尘影响三七及周边农作物生长,采用爆破开采低风尘风化料填筑、配合洒水抑尘,最大限度降低粉尘污染。

科技引领  施工难点不断突破

项目实施过程中,针对工程施工特点难点,积极推广四新技术,开展QC活动,攻关关键技术,勇于进行技术创新。填方基底全部采用片碎石换填,形成了“大盲沟”降水、排水系统,解决了地势平坦地区排水困难、红层地质地基软弱、毛细水易上升影响路基稳定等问题。项目针对喀斯特地貌,溶洞发育,桩基施工采用超声波探溶技术,一桩一方案,解决了桥梁桩基溶洞难预测问题,保证了桩基质量。I类桩达到99.88%,无Ⅲ类桩。“无中隔墙连拱隧道减震装置”的技术,解决了云南省第一座无中隔墙连拱隧道爆破振动产生的病害问题。

项目最终以“安全零事故、质量零缺陷、环保零问题”的成绩完成建设任务,先后获得云南省建筑业绿色施工示范工程、云南省优质工程一等奖荣誉。并推广应用建筑业10项新技术中的9大项19子项,创新技术达国内领先水平,先后荣获科技进步奖2项,工法5项,专利3项,QC成果7项。

质量为重  社会各界高度肯定

西南交建公司始终坚持“质量是企业的生命,确保产品质量是企业的底线”的管理准则,以打造高质量“精品工程”为目标,积极践行以质量求生存,以质量谋发展,以质量树品牌,以质量创效益的发展思路,树立企业品牌形象,致力构建“质量交建”,助推公司内涵式高质量发展。

平文高速自2016年12月29日交付使用6年以来,路基无沉降、路面平整无褪色、无开裂、行车舒适、运营期间未出现主体工程修补的质量问题。特别值得一提的是,项目通过精细化管理,克服了桥头跳车这一老大难质量通病,当复查组专家询问有无因质量问题产生的交通事故时,管养单位这样回答:“路面太平整了,司机容易超速驾驶算不算……”

匠心诚筑  社会效益逐渐凸显

平文高速公路的建成打破了文山州州府没有通高速的“零”记录,和砚山、平远街构成经济三角区,特别是与蒙文砚高速公路搭接以后,和个旧、开远、蒙自三个城市融成一片,将文山市更好地融入国家“一带一路”的发展战略,推动了边疆贫困山区的经济发展,提高了三七之乡的知名度,加强了少数民族间文化的交流,促进了老山精神的传扬,打通了越南边境的国防要道,增进了与东南亚国家之间的沟通,有效促进了社会经济共同发展。

【记者:周保全        责任编辑:李正华】



记者:
摄影:
责任编辑:
微信扫一扫看文章