西广高速(云南段)龙朗隧道顺利进洞
8月6日,西林至广南高速公路(云南段)土建四分部龙朗隧道进口端顺利进洞,标志着隧道洞身主体掘进作业全面启动。龙朗隧道为分离式长隧道,施工难度大,安全风险高。隧道隧区地处低中山构造溶蚀、剥蚀地貌区,整体山势陡峻、地形起伏悬殊,海拔高程940.746米至1181.677米,最大相对高差240.931米,左、右幅最大埋深分别达204.88米、203.25米,大高差、深埋深的地形条件极大增加了场地布置、机械施工及围岩控制难度。同时,隧区不良地质极为发育,各类风险相互交织、叠加影响,施工技术攻关和现场安全管控压力大。【记者:付吉涛责任编辑:苏粲】
时间 :2026-08-07
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