12月9日，随着顺荡1号大桥最后一片梁平稳落下，云兰高速十三分部梁板全面架设完成，标志着十三分部施工段全面贯通，为后续转入路面施工提供良好条件。

云兰高速十三分部位于山高坡陡的沘江河谷，地质条件差，施工面窄，海拔较高，施工难度大。段内共设计桥梁5座、梁板675片，其中，顺荡1号大桥左幅全长126米，右幅全长212米，设计桩基28根、墩柱10颗，最高墩22.713米，设计梁板40片。

自百日攻坚战打响以来，项目公司、总包、各参建单位深入贯彻落实集团、公司各项决策部署，提高政治站位，充分发挥项目临时党支部战斗堡垒作用，将党旗牢牢插在一线，党员先锋队、青年突击队、工人先锋队带头克服地质条件差、施工面窄、冬季气温低等困难，全面落实好安全管理“九条硬措施”，强化过程监督，提高施工质量，全面推进施工进度。

【记者：田利宝    责任编辑：苏粲 朱国亮】