7月30日，宣富高速平地海子1号大桥T梁架设任务顺利完成，打通了架梁运输通道，项目建设按下了“加速键”。

平地海子1号大桥全长486.08米，共计319片预应力T梁，自T梁架设以来，项目部克服架设梁片多、安全风险高、雨季降雨频繁等困难，围绕施工特点、难点与关键点“三管齐下”平稳推进项目建设。

项目经理部紧盯“12.30”节点目标，统筹内部协作，坚持科学制定工期计划，合理调配生产要素，有序安排施工组织，优化施工工艺，严控施工质量，对技术要点、技术质量的控制层层交底，确保每个工序都严格按照设计标准进行，切实做到施工程序化、标准化、规范化，顺利完成T梁架设目标节点。

宣富高速主线起于宣威市桃树凹，与G56杭瑞高速设桃树凹枢纽相接，止于富源县杨二冲，项目路线长度57.567公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5米。共设置桥梁46座；互通立交6处，其中2处枢纽型互通、4处服务型互通。全线设置1处服务区，1处停车区、1处养护工区，1处监控中心。同步建设的互通连接线2处，共8.797公里，其中机场连接线5.134公里、炎方互通连接线3.663公里。

【记者：申宇涛    责任编辑：苏粲 朱国亮】