10月9日上午，由总承包公司施工的古宁高速公路土建六分部文化互通主线1号桥首片T梁顺利架设完成，标志着分部进入桥梁上部结构施工阶段，为项目后续施工奠定基础。为确保文化互通主线1号桥上部结构施工顺利推进，项目部精心组织、周密部署，优化架梁施工方案，合理搭配资源，在确保安全、质量的前提下，圆满完成T梁架设任务。文化互通主线1号桥全桥长177.08米，T梁共计72片。【记者：黄志龙责任编辑：苏粲朱国亮】

10月9日，由五公司负责施工的国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段项目土建七工区开工仪式在普洱市景东县漫湾镇顺利举行。国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段项目土建七工区，位于普洱市景东县漫湾镇，主线全长左幅4.053千米、右幅4.086千米，含漫湾东立交区。【记者：叶明春责任编辑...

10月5日，正阳华府项目（二期）水电安装工程项目部按照既定计划目标，完成了楼层分户送电工作。此前，项目已于9月12日完成10KV供配电供电局验收通电，并在10天内完成了18000米的电缆敷设和接线施工任务。项目部切实提高站位，以实际行动贯彻落实集团百日攻坚行动方案，争分夺秒抢抓工期，确保按期完成“1...

10月8日下午，随着云兰高速公路土建七分部双河田大桥最后一片T梁平稳落梁，标志着项目左幅路基、桥梁实现全线贯通，为顺利完成施工任务打下了坚实基础。云兰高速公路土建七分部左幅路基共计6段，全长2345米。左幅桥梁共计5座，全长1615米，设计有30米预制T梁共计523片，本次贯通的预制T梁312片。面...

10月6日，古宁高速公路项目土建二分部范围内所有桥梁桩基顺利浇筑完成，并通过质量合格检测。古宁高速土建二分部线路全长9.1公里，分部范围内共有桥梁5座，设计桩基136棵。在各参建单位的通力合作下，现场紧盯节点目标，严把安全质量关，全力做好物资供应及要素保障，合理组织工序间搭接，以天保周、以周保旬、以...

10月6日，随着车孟大桥左幅最后一片T梁顺利吊装，云兰高速公路项目土建五分部负责段内T梁全面完成架设，土建五分部段内全面进入路基施工及收尾工作，为项目全线建成通车奠定坚实基础。土建五分部路线全长4.12公里，共设桥梁8座，预制T梁586片，互通1座。自开工建设以来，项目部结合生产实际情况，制定科学合...

10月3日，南云高速公路项目无量山隧道出口左幅顺利进洞施工，为项目顺利实现节点目标奠定坚实基础。无量山隧道采用分离式双向四车道设计，是项目全线最长隧道，左幅长7516米，右幅长7546米，最大埋深约774.1米。隧道有7段破碎段，Ⅴ级围岩占隧道全长50%，存在突泥、涌水、岩爆、软岩大变形等诸多不良地...

9月30日，云兰高速路面分部路面AC-25粗粒式沥青混凝土下面层试验段顺利铺筑，标志着云兰高速沥青面层施工正式开始。150多度的沥青混合料运抵现场并倒入摊铺机，热浪不断从地面散出，经过压路机等机械碾压，试验段路面逐步成型，经现场检测，摊铺试验段达到合格标准。试验段的成功铺筑有利于验证沥青混合料的配合...

近日，中国施工企业管理协会科学技术委员会发布《关于公布2024年工程建设十大新技术的通知》，集团水投公司主要参与完成和推荐的“堰塞湖险情处置与开发利用关键技术”成功入选，作为云南省唯一入选新技术，标志着集团科技创新能力与水平得到了行业的高度认可。该项目在国家重点研发计划等科研项目的支持下，针对红石岩...

10月6日，昆明市东川区城市综合管廊项目—古铜路右幅，东起路左幅顺利通车。项目部严格按照集团“四保一控一树”项目管理要求，对进场原材料、机械设备、人员组织进行了严格的把关，组织全体管理人员进行安全、技术、质量交底，强化安全、质量管理，克服施工困难，确保了古铜路右幅、东起路左幅顺利通车。古铜路西起金沙...

10月1日，全长2913米的云兰高速新井隧道右幅顺利贯通，标志着项目距离建成通车目标更近一步。为确保隧道顺利贯通，项目部建立隧道监管长效机制，全面统筹好过施工程管理，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的方针，高要求、高标准、高质量推进施工，落实“日报”制度，及时发现问题、及时...

9月30日，弥玉高速登楼山特长隧道竖井顺利贯通，为项目全面建成通车奠定了坚实的基础。登楼山特长隧道竖井开挖、支护深度大，施工采用反井钻进工艺，垂直度偏差控制难度高。为保证竖井顺利完工，施工过程中，施工单位精确放样，确保开孔位置准确无误，采用高精度反井钻机，放慢钻进速度，每钻进5-10米采用钻机自带测...