10月31日上午，集团“智汇建投·师课共筑成长营”在发展大厦启动，各单位培训主管和参训学员共计300余人线上、线下一同参会。会上对集团第一期“智汇建投·师课共筑训练营”活动方案进行详细介绍，训练营共分为三个阶段开展，每一阶段培训结束后，都将根据学员的表现进行考核，通过最终考核的学员将成为集团认证内训师。集团人力资源部负责人表示，内训师的培养是企业人才工作的重要组成部分，对于传承企业知识、培养未来人才具有重要意义。希望所有参训学员珍惜机会，积极参与，通过不断学习和自我提升，成为优秀的内训师。【记者：陈德相责任编辑：苏粲朱国亮】

10月28日，云兰高速黄松岭隧道双幅贯通，为年底实现建成通车目标奠定了坚实基础。黄松岭隧道为分离式长隧道，隧道左幅长1860米，最大埋深约145米；隧道右幅长1843米，最大埋深约153.1米。【记者：高勤龙责任编辑：苏粲朱国亮】

近日，中国施工企业管理协会公布了2024年度第一批全国工程建设企业信用等级评价结果，四公司凭借良好的市场信誉、完善的管理体系以及雄厚的综合实力成功荣获“AAA级信用等级”评价。中国施工企业管理协会工程建设企业信用等级评价是对企业核心能力、经济实力、经营质效、发展前景等进行的综合评价。信用等级分为AAA、AA、A、B、C、D四类六级，其中，AAA级是社会信用评价的最高等级。随着国家信用体系建设的不断推进、完善，信用评价结果已广泛应用到行政许可、市场准入、资质和资格管理、投标资格审查、农民工工资支付保障等领域。【记者：王东熊美萍责任编辑：苏粲朱国亮】

10月26日下午，古宁高速土建五分部首片预制T梁顺利浇筑完成。此次浇筑的T梁为新团互通主线1号桥左幅1-3#T梁，梁长30.168米。为确保首片预制T梁顺利浇筑，总承包项目经理部协同项目公司、监理、土建五分部等参建各方进行周密的策划与组织，制定详细的T梁预制首件工程施工方案，并以高标准、严要求落实每...

10月27日，宣富高速永安机场连接线机场1号大桥T梁顺利架通，标志着该项目建设取得了突破性进展。宣富高速起点位于宣威市桃树凹村附近，止点位于富源县杨二冲村附近，自北向南途径曲靖宣威市、沾益区、富源县，主线长57.567千米，同步建设永安机场连接线、炎方互通连接线共8.797千米，桥隧比42.45%。...

10月28日下午，集团金融部举办“降本增效—绿色金融”业务培训会，特别邀请中信银行昆明分行有关领导授课。此次培训会旨在向集团各二级单位系统培训及讲解国家、云南省及各银行间相继出台的各项绿色金融政策，为集团各二级单位在“降本增效”工作推进过程中提供指导和帮助。培训会上，昆明分行普惠部副总经理王黎围绕乡...

10月26日，“民相亲・教育行”——第五届澜湄职业教育联盟圆桌会议暨澜湄职业教育高质量发展大会在昆明举行，本次会议由云南民族大学主办，集团受邀参加大会，云南省建筑技工学校被推选为理事单位。集团代表在会上交流，以中国技术标准输出促进技术出口、以海外项目交流合作促进人才培养、以各类专项人才培养促进官方交流三个方面作了交流发言，介绍了云南建投集团作为省属企业“走出去”的排头兵，积极融入国家“一带一路”倡议，参与云南面向南亚东南亚辐射中心建设，业务涵盖建筑工程全产业链，提供一揽子解决方案与服务，业务已延伸至21个国家。在老挝、柬埔寨、印度、贝宁四国设有省政府驻外商务（企业）代表处，发挥对外...

10月22日，南云高速公路项目陶家箐跨铁大桥首座高墩承台顺利完成浇筑。陶家箐跨铁大桥为跨越山间沟谷而设，建设区地形起伏较大，沟谷两侧坡度较陡。全桥设计21跨，左右幅共8联，本次浇筑的大桥左幅8#墩承台长10.2米，宽6.4米，高2.5米，采用C35混凝土，浇筑方量约163立方米。为确保陶家箐跨铁大桥...

10月23日，楚雄市东南绕城高速公路项目耳东屯隧道右幅顺利贯通，至此，该隧道实现双幅贯通，为项目实现全线通车奠定坚实基础。耳东屯隧道属分离式隧道，左幅全长539米，右幅全长565米，设计为双向四车道，设置人行横洞1道。隧道左右幅进、出口端洞口均采用端墙式洞门，纵坡为单向坡。【记者：杨志强责任编辑：苏...

10月22日，古宁高速公路项目吉乌洛大桥6号墩顺利浇筑完成，标志着该项目绕城段最高桥墩顺利封顶，为古宁高速绕城段年度目标完成奠定坚实基础。吉乌洛大桥6号墩左幅墩高76米，右幅墩高75米，墩柱形式为空心薄壁墩，是古宁高速绕城段桥梁中最高的两个桥墩。【记者：许桐责任编辑：苏粲朱国亮】

10月23日，云兰高速项目长新隧道左幅顺利贯通，全力向年底建成通车发起冲刺。长新隧道为分离式、小净距中隧道，为确保项目施工安全有序推进，项目团队精心组织、细心谋划，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，不断优化施工方案，强化施工管理，严格把控每一个施工环节的质...

10月23日，富罗高速公路项目罗平段老庄科隧道进口端顺利进洞施工，标志着富罗高速项目又一控制性工程取得重要进展。老庄科隧道属分离式隧道，左幅长1630米，右幅长1664米，隧道右侧发育4处地下暗河入口，汇水面积约43立方千米，流量约10.9万每日立方米，以及1处地下暗河出口。隧道施工中存在涌水、突泥...