元绿高速阿扎河1号特长隧道实现右幅贯通
时间:2024-09-29 15:42 浏览量:528 次
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9月27日,总长9885米的元绿高速控制性工程——阿扎河1号特长隧道,历经6年艰苦卓绝的建设,顺利实现右幅贯通,在云南省已建成隧道工程中长度排名第四,是集团目前已建成的最长隧道。

阿扎河1号特长隧道位于红河县阿扎河乡境内,为分离式双向四车道,隧道海拔相对高差936米。该隧道共贯穿4个断层带,斜穿阿扎河水库,存在重大危岩落石、涌水、突泥、塌方等安全风险。

项目经理部在施工中按照集团“四保一控一树”项目管理要求,科学管控质量、安全、进度,不断优化开挖方法,将管理延申至施工现场最末端,通过“短、紧、快、勤”的模式,成功克服掌子面围岩破碎、涌水等多种不良地质,在确保安全的前提下,保质保量完成了隧道贯通任务。

在阿扎河1号隧道施工的六个年头里,面对自稳能力差、突泥涌水风险高、地质情况复杂及特长隧道通风困难等难题,总承包项目部一方面加大超前地质探测频次,及时掌握隧道地质环境和动态变化规律,有针对性地建立风险预警机制,及时优化爆破方案,减少对周边围岩扰动,严格控制仰拱、二衬安全步距,有效保障隧道周围岩层的稳定性,大大降低了掌子面开挖涌水突泥和塌方的风险;另一方面,综合考虑交通流量、通风效率、通风循环、隧道长度等因素,创新采用负压式巷道通风技术,成功解决了特长隧道的通风问题。

元绿高速是云南省高速公路规划网中S26蒙自至孟连高速公路的组成路段,主线全长57.45公里,元阳机场连接线24.22公里,绿春立交连接线3.21公里,总投资143.83亿元。全线设隧道26座、桥梁93座、互通立交3座,主线桥隧比为86.26%。项目建成后,对实施“一带一路”倡议和“西部大开发”国家战略,完善区域路网布局,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。


【记者:李相黎    责任编辑:苏粲 朱国亮】


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