9月16日，峨石红高速公路（玉溪段）项目石洞箐隧道右幅抵达贯通里程。

隧道施工过程中，总包项目经理部不断细化节点，倒排工期，优化资源配置，统筹把控进度，科学研判风险，根据“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、衬砌紧跟”原则组织施工，动态调整施工方案，优化施工工艺，强化关键工序的安全质量管控，有效克服了隧道掘进中各项难题，确保了在9月20日完成石洞箐隧道贯通的基础上，提前4天挖掘至红河段交界处的目标任务。

峨石红高速公路（玉溪段）主线全长17.013公里，共设2条连接线长度为9.545公里，主要工程包含桥梁15座、隧道2座等。石洞箐隧道作为重点控制性工程，设计为分离式隧道，长1691.84米，最大埋深106米，洞口段表层覆盖薄层粉质粘土，下伏基岩为全、强风化砂岩，岩石风节理裂隙极发育、完整性差，以IV、V级围岩为主。

【记者：赵金柱    责任编辑：苏粲  朱国亮】