学习二十大 建功新时代丨凤凰花开红河谷 “砼”心鏖战永金路
时间:2023-05-15 11:37 浏览量:9302 次
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昆明向西南200余公里,红河谷上游腹地,玉溪新平境内,哀牢山巍峨壮美,凤凰花绚烂绽放,戛洒江奔流不息,彝族的粗犷、花腰傣的柔美、哈尼族的奔放、佤族的狂热汇聚于此,这里是永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段的起点。

永金高速全长约65.975千米,起点位于玉溪市新平县戛洒镇平寨村北侧,接永金高速双柏至新平段,经达哈、腰街、鱼塘、漠沙、曼兴西、东峨,于红光接昆磨高速,有大桥114座,中桥12座,长隧道4座,中、短隧道8座,桥隧比为40.814%。估算总投资104.8亿元。自2021年3月进驻以来,云建绿砼永金高速项目部无惧险阻,克服山高谷深运输受限、气候炎热蚊虫肆掠等困难,在全线布设6个搅拌站。截至4月20日,累计供应混凝土128.78万立方米,并成功实现RPC盖板在项目的生产运用。

红河流域曾是南丝绸之路的重要通道,项目建成后将对促进滇中南地区经济贸易往来和交通发展,落实国家“一带一路”倡议,建设面向南亚东南亚辐射中心起到强大的支撑作用。

“一个拳头”合作建站

2021年3月,永金高速项目部先头部队进驻戛洒,开启了一段敢为人先的征程。

“永金高速是改写历史的一个项目,公司首次采用了三方合作建站的模式。”永金高速项目经理许家维2013年进入公司,10年来他参与过玉溪高铁新城、元江棚改、元蔓高速等重大项目,但采用“总包统筹+施工方+云建绿砼合作建站”的模式还是头一回。许家维认为,集团兄弟单位一盘棋统筹策划,打通管理壁垒,保证了建站方案、原材料组织方案、生产供应方案切实可行,同时组价合理、报价有优势,确保项目按“四保一树一控”要求高效有序组织。

永金T1-T8拌合站线长面广,横跨新平和元江两个县,地处傣族、彝族等多民族聚居区,当地气候炎热,以种植橙子和芒果闻名,超过40摄氏度的高温天气屡见不鲜。建站初期,许家维带领大家分组推进工作,征迁组每天深入村寨协调,测量组每天翻越斜度超45度的山坡,完成全线站点原始地貌的测量工作,每天平均步数超2万步, 在密林间穿行,手上脸上被划破是常事。物资筹备组走遍了两县乡镇,详细摸排了周边砂石料、生产用水等地材,不断优化保供及生活物资进场方案,落实各项资源,为项目顺利履约奠定了基础。

“站长负责制”精益管理

“群雁高飞头雁领”。选好配强站长是站点高效运转,公司生产经营提质增效的关键所在。截至目前,公司共组织三批站长竞聘,选拔了几十名35岁以下综合能力强、管理思路新的站长,夯实了管理基石。

T1站站长沈承恭毕业于西安建筑科技大学,曾在质量技术、生产、综合管理等多岗位锻炼。2022年4月,他惜别不满一岁的女儿来到永金高速,“冲锋在前、思路开阔、措施得当”是大家对他的一致评价。沈承恭说,当好站长,找准定位是关键,要做好高速公路建设的“后勤军”,保障混凝土顺利供应;做好车队的“合伙人”,实现合作共赢;做好站点的“当家人”,管好“经济账”。确保混凝土质量上乘、准时送达,服务高效、客户满意,最终提升公司的核心竞争力,焕发发展新活力。

T2站站长卢毅、T4站站长杨禄堂、T6站站长曹永杰不仅是技术实力派,生产管理上也是一把好手。卢毅是个有问题就行动的实干者,经常“顺带着”就一人把多件事情干了,他说“我这个站长有时候一人顶俩,比如上次桩基浇筑的时候,我既踏勘施工现场搅拌车通行条件,同时也把混凝土现场浇筑技术服务做了”;杨禄堂是个经验丰富的掌舵手,面对量多车少的情况,他总能整体协调,与分部有商有量,确保混凝土供应正常错峰供应、缓解了与分部的供需矛盾。曹永杰是个暖心的“大家长”,T6站作为最偏僻的站点,他带领职工们团结一致、攻坚克难,把大山里的“绿砼”生活也过得“丰富多彩”。

永金T7站站长彭翔却是个文艺青年,爱好摄影、拍摄、文学,这位书生模样的站长选择在艰苦处磨练意志,把情怀洒向山水间。T7站位于元江县一个偏远山沟,气候炎热,今年气候异常,干旱少雨,而周边山地果业发达,灌溉用水量极大,搅拌站生产生活用水保障面临巨大的考验。3月下旬,生产量不断增长,一天夜间生产用水彻底断流,彭翔凌晨12点接到消息后,拿着手电筒带着几名员工就出了门,沿路顺着山沟往上找水,终于在半山腰一条山沟里找到了水源,彭翔果断安排人员携带工具增援,借着微弱的手电光,几人团结协作,终于把水源接通主管道。时间不知不觉到了凌晨五点,回到站上看到杯口粗的水源源不断流进蓄水罐,此时他终于舒了一口气,终于能确保第二天的混凝土顺利浇筑。这样的事不胜枚举,彭翔说:“元江、新平的农民很勤劳,多陡的山坡都能耕种,看着漫山遍野的果树,崇敬油然而生,我们这群建设者,要学习他们的坚韧,建好永金高速,更是建好沿线无数果农未来的致富路!”

“按需定制”RPC盖板小试牛刀

坚持绿色低碳发展,做强做大主业的同时,充分发挥核心技术团队优势,专注绿色研发、绿色设计、绿色产品,推进产业结构高端化转型,是云建绿砼努力的新方向。

经过详细的市场调研,云建绿砼派出UHPC事业部这支精锐之师,在永金T8站生产RPC 隧道电缆沟盖板,这是首次在集团高速使用RPC材料。

云建绿砼的RPC 电缆沟盖板有多好?UHPC事业部经理党飞介绍,RPC是近年来最具创新性、高价值、高潜力的新型建筑材料。具有超高力学性能、耐久性、轻量化的特点,使用寿命长、外形美观。传统盖板厚重、不耐压,采用RPC盖板后,厚度由原来的9公分降至2.5公分,重量由原来的70公斤降至20公斤,安装检修更加方便快捷,综合造价比传统盖板低,是一款更加节能低碳环保的产品。

不断突破、不断创新、不断超越,正是凭借这样一股劲,云建绿砼战胜了一个又一个难题,攻克了一道又一道难关。

5月,气温近40度的戛洒镇,凤凰花开满枝头,绚丽的花朵一簇挨着一簇,热烈而张扬,染红了红河谷,辛勤的云建绿砼人以赤诚之心保供的永金高速,将连接千家万户,贯通发展动脉。

【记者:杨琴        责任编辑:撒叶影】



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